新浪樂居婁底訊(編輯整理/陳朝曦)宜居指數是指居民結合在一個小區生活的經歷和主觀感受，對于小區滿足其生活需求的平衡性與完備性在各個維度上的綜合評價，包括小區容積率、綠化率、車位配比、電梯配比、步行半徑配套指數等因素。

　　容積率、綠化率

　　首先在購房的時候一定要選擇選擇適當的容積率。容積率是指項目用地范圍內總建筑面積與項目總用地面積的比值。對于住戶來說，容積率直接涉及到居住的舒適度。按照政府規定，獨立別墅為0.2-0.5；聯排別墅為0.4-0.7；6層以下多層住宅為0.8-1.2；11層小高層住宅為1.5-2.0；18層高層住宅為1.8-2.5；19層以上住宅為2.4-4.5。在買房子的時候，購房者一般比較關注綠化率。綠化率和容積率成反比，綠化率高，容積率低，建筑密度也就低，一般而言，新建居住區綠地率不應低于30%。

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　　綠化率：60%

　　容積率：2.75

　　車位配比

　　對于居住小區配建的停車位數量而言，很多城市都規定必須達到1：1的配比，但實際上很少有小區能達到這個標準�，F在買房，車位銷售價格不菲，但購房者需要明白的是，衡量車位、車庫可否銷售的唯一標準是能否辦理產權證，若購買的車位、車庫不能辦理產權證，則說明該車位或車庫是不能銷售的。一般情況下，網友可查詢原房屋測繪報告，若此地下停車場、車庫部分已作為公有面積進行分攤，則不能再行單獨辦理產權登記。若未列公有分攤面積，需要符合以下條件方可辦理產權登記：層高2.2米以上，規劃等手續齊全，有明確界址且面積在9平方米以上，可申請辦理產權登記。  

　　此外，有些小區的車位雖然不能辦證，但也公開銷售，那其實只是轉讓使用權，相當于車位租賃。根據《合同法》第214條規定：“租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效�！�

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　　地下車位配比：1：1.1

　　電梯配比

　　任何一個高層住宅項目都會遇到電梯的設置標準問題。在工作中經常要問：這棟樓應設置幾臺電梯？電梯的載重量多少？速度多少？怎樣的配置才是與本樓最匹配的？電梯，是高層住宅最主要的垂直交通工具，在很大程度上決定了居住者一天生活節奏，這一點，在寫字樓上班的人恐怕體會要更深一些。根據《住宅設計規范》(GB50096-1999)規定：十二層及十二層以上的高層住宅，其電梯數不應少于2臺；層數為24層以上時，應設3臺電梯；層數為35層以上時，應設4臺電梯。電梯的服務質量應滿足以下要求，乘客平均等候時間不宜超過120秒，發梯間隔時間不宜超過60秒。

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　　電梯數量：四臺

　　樓間距

　　樓間距是指同一個小區兩棟相鄰的樓與樓之間的距離。它直接關系到人們工作、生活的質量與安全，主要表現在能否滿足必須的日照時長、采光、通風、隔音等要求。

　　一般而言，樓房高度越高所需要的樓間距就越寬，普通小區居住用房可以用樓高：樓間距=1：1.2比值計算。就中高層、高層居住建筑之間間距來說，即建筑高度24米至100米(含100米)的建筑間距必須符合下列規定：南北向布局時，最小間距不得小于30米；東西向布局時，最小間距不得小于26米；既非南北向也非東西向布局時，最小間距不得小于28米；垂直布置，且建筑高度不大于60米時，間距不得小于18米；建筑高度大于60米時，間距不得小于22米；)既非平行布置也非垂直布置時，最小間距不得小于24米。

　　總之，寬大樓間距，能夠帶來大院落，減少和鄰居們的橫向干擾，使居住環境更為寧靜；可以壓縮進深，增加面寬，使居室的采光通風性大大提升；不會有“牽手樓”之間的對視問題，最大程度提高居住私密，業主的一舉一動不會再被鄰居一覽無遺。

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　　最寬樓間距：200米

　　步行半徑配套

　　在城市買房，地段好的樓盤都會打出一張王牌：“5(10)分鐘生活圈”。其實這就是指5(10)分鐘步行半徑配套指數，即購房者從小區出發，5(10)分鐘步行距離內的超市、菜市、銀行、公交線路等配套設施成熟。如果能生活在這樣的小區，當然該小區的宜居指數就越高，自住、投資都不成問題。

　　確定5(10)分鐘生活圈，可以算出上班的時間成本賬：開車或乘公交車的上班族，若平均一天有兩個小時花在交通上，一年就有約一個月的時間待在車里。如果把這每天花掉的兩個小時集中起來，連續不斷地坐一個月車，或不眠不休地開一個月車，就能體會其時間數量的可觀了。反之，如果把這些時間花在工作上或其他方面，則能創造更多的效益。